1、坐飛機(jī)要關(guān)手機(jī)。手機(jī)使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生干擾電波，這類信號(hào)可能會(huì)影響到飛機(jī)上靈敏的電腦及導(dǎo)航系統(tǒng)，打亂飛行系統(tǒng)的正常工作。

2、尤其是在起飛、爬升和降落時(shí)，此時(shí)，手機(jī)開(kāi)機(jī)后會(huì)搜索信號(hào)，而手機(jī)使用的頻率和飛機(jī)與塔臺(tái)聯(lián)系的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的，可能被當(dāng)做是塔臺(tái)發(fā)來(lái)的指令信號(hào)，造成誤操作。

3、比如在下降時(shí)，塔臺(tái)要求飛機(jī)盤(pán)旋或上升，因?yàn)槠湎路竭€有架飛機(jī)，但此時(shí)有手機(jī)電磁波信號(hào)進(jìn)來(lái)，影響或疊加在飛機(jī)指令信號(hào)上，使飛機(jī)接收到的指令信號(hào)變成下降，這樣可能就會(huì)發(fā)生重大事故。即使產(chǎn)生的干擾只造成很小角度的航向偏離，也一樣可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡的后果。