越南戰(zhàn)爭期間，有一條著名的海上生命運輸線“海上胡志明小道”，起點位于廣西防城港，終點是越南的海防。從中國等社會主義國家的援越物資就是通過海上和陸地的“胡志明小道”源源不斷送往越南南方。海上胡志明小道作為越南抗美時期中越海上的秘密通道，在越南人民的抗美救國斗爭中做出了巨大的貢獻。

1968年3月，周恩來總理決定，并經(jīng)毛澤東主席批準(zhǔn)，防城港作為開辟援越抗美海上隱蔽運輸航線的主要起運港建設(shè)，被稱為“海上胡志明小道”。

“海上胡志明小道”，有那么一點神秘。越戰(zhàn)時，美國對越南進行海上封鎖，企圖切斷一切援越物資的供應(yīng)。在戰(zhàn)爭如此險惡的局勢下，幸得這條被越南軍民稱之為“海上胡志明小道”的運輸線，把中國等社會主義國家的部分援越物資運往越南。

“海上胡志明小道”的神秘就在于它的隱蔽性，這條航線沿著海岸線走，可以繞過水雷區(qū)的封鎖，穿過如今的下龍灣風(fēng)景區(qū)，海面上山峰兀立，海底暗礁眾多，極易產(chǎn)生磁場和旋渦，干擾美國軍艦和飛機的偵察，潮汐漲落，群山遮掩，運輸船舶更容易躲避美軍飛機的轟炸。

如今，“海上胡志明小道”，是下龍灣到海防這段航線，是下龍灣景區(qū)最靚麗的風(fēng)景線。列入《世界自然遺產(chǎn)名錄》。日前，中國防城港至越南下龍灣海上旅游航線開啟首航之旅。

乘坐客輪，來自五湖四海的游客們可以重走這條集人文景觀和自然風(fēng)光于一體的“國際紅色旅游”線路。全程僅90海里的航線，走的盡是遮蔽海域，不經(jīng)公海，風(fēng)浪很小，一路上游客們的歡聲笑語乘著海風(fēng)飛揚。

從防城港上船，乘坐高速客輪4個小時后即可抵達(dá)越南下龍灣，途經(jīng)江山半島省級旅游度假區(qū)、京島省級風(fēng)景名勝區(qū)，旅途的大多數(shù)時間通行在世界自然遺產(chǎn)越南下龍灣風(fēng)景區(qū)內(nèi)。南下龍灣被譽為世界八大自然景觀之一。

作為著名的海景旅游區(qū)，走水路觀賞下龍灣無疑是最讓人盡興的游覽方式。只見碧水藍(lán)天，島嶼眾多，山水優(yōu)美，安坐船內(nèi)即可欣賞靚麗的異國海島風(fēng)光，不知不覺中，客輪“飛越一號”載著游客們已到達(dá)了越南下龍Vinashin碼頭，此時，碼頭上彩炮齊鳴，早已在此迎候的越南少女，穿著色彩艷麗的越南國服“奧黛”翩翩起舞，游客們無不陶醉在她們曼妙的舞姿當(dāng)中……

下龍灣的由來

根據(jù)越南的神話傳說，有一條母龍降落在這個海灣，擋住了洶涌的波濤，使這一帶人民安居樂業(yè)，因此人們便把這個海灣稱為“下龍灣”。隨同母龍下海的還有一群龍子，所以附近的小海灣又稱為“拜子龍灣”。

另一傳說是古代有一群白龍從遠(yuǎn)方飛來，被這里的旖旎風(fēng)光所吸引，于是就留在海灣里，白龍翻騰激浪，化作千姿百態(tài)的奇山異島。

其實經(jīng)科學(xué)工作者考證，這里原是歐亞大陸的一部分，后沉入海中，形成了這種自然奇觀。

俗話說“北有桂林山水甲天下，南有海上漓江譽全球”，下龍灣被中國游客稱為“海上桂林”。

百聞不如一見，倚船憑欄遠(yuǎn)眺，放眼望去，只見海面山島聳立，姿態(tài)萬千，星羅棋布，峰巒重迭綿延十幾公里，青山秀水相互倒映，織出無窮無盡的詩情畫意，粼粼波光讓人置身海天相連的美景之中，蒼翠的群山，碧玉的綠水，風(fēng)吹船搖，仿佛自己也成了畫中人。