我國(guó)是一個(gè)人口眾多的國(guó)家，因此出行是一個(gè)大問(wèn)題，而火車(chē)作為一個(gè)載人多，跑得快而且還經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行工具，在我國(guó)是非常受歡迎的。而火車(chē)坐人多是因?yàn)樗?chē)廂多，火車(chē)是由一節(jié)一節(jié)的車(chē)廂組成的，可以拉二十個(gè)。但是大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，它是沒(méi)有18號(hào)車(chē)廂的。這是為什么呢？

大家在剛看到這個(gè)問(wèn)題是不是想到了一些避諱的問(wèn)題呢？比如說(shuō)會(huì)想沒(méi)有18號(hào)車(chē)廂難道就跟醫(yī)院里沒(méi)有四樓一樣，是因?yàn)橹C音不吉利？答案當(dāng)然是否定的，雖然有些避諱我們確實(shí)要遵守，但顯然在火車(chē)這里根本不是這樣的。

大家知道火車(chē)有多長(zhǎng)嗎？可能誰(shuí)心里都沒(méi)譜，因?yàn)榛疖?chē)長(zhǎng)度是根據(jù)站臺(tái)長(zhǎng)度來(lái)確定的，通常情況下，站臺(tái)長(zhǎng)550米，車(chē)廂長(zhǎng)度為24米，也就是說(shuō)火車(chē)最多可以有22節(jié)車(chē)廂，去掉車(chē)頭和餐車(chē)，最多也就是20節(jié)。那么它的車(chē)廂是不是就是一到二十呢？

然后除了這二十節(jié)車(chē)廂之外，火車(chē)還需要?？?。火車(chē)重量那么大，剎車(chē)是很難把握精準(zhǔn)的，所以要考慮一個(gè)容錯(cuò)率，防止車(chē)跑出我們的那個(gè)站臺(tái)。所以車(chē)廂數(shù)最多為19節(jié)，也就無(wú)外乎我們經(jīng)?？吹降能?chē)廂號(hào)是19了。

同時(shí)為了進(jìn)一步減少運(yùn)行和?？恐械氖д`，車(chē)廂數(shù)在大多數(shù)情況下還會(huì)再減少一節(jié)。但是這又和沒(méi)有18號(hào)車(chē)廂有什么關(guān)系呢？原來(lái)是因?yàn)樵谖覈?guó)的慣例，不管怎樣增減車(chē)廂數(shù)，最后一節(jié)都是掛的19號(hào)牌子，這也是大多數(shù)時(shí)候看不到18號(hào)的原因。是不是感到恍然大悟呢？

其實(shí)不僅是沒(méi)有十八號(hào)，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)廂數(shù)會(huì)少好幾節(jié)。這是由于在淡季的時(shí)候，車(chē)上邊是沒(méi)有多少乘客的，為了減輕車(chē)身，減少運(yùn)行成本而采取的一種做法。這個(gè)時(shí)候我們不僅看不到18號(hào)，甚至連15、16號(hào)都沒(méi)有，車(chē)廂最少的時(shí)候只有13節(jié)，但不管車(chē)廂如何變化，最后一節(jié)車(chē)廂始終都是19號(hào)。

看到這里，相信大家應(yīng)該明白火車(chē)為什么沒(méi)有18號(hào)了吧。所以呀，以后不要再輕易問(wèn)為什么沒(méi)有幾號(hào)幾號(hào)車(chē)廂了。