2022年7月，毅力號探測器在攀登耶澤羅隕石坑西部三角洲地區(qū)時，在其腳下的沙子中發(fā)現(xiàn)了一大片“死草”?；鹦潜砻鏇]有植物或動物，怎么會有一大堆“死草”呢?這是不可能的。那么到底是什么呢?

2022年8月，美國宇航局的“毅力”團隊透露，“死草”實際上是一個人工制品，是一塊從“毅力”號漫游者身上掉下來的破碎的聚酯網(wǎng)。最近，好奇號火星車?yán)^續(xù)攀爬火星蓋爾隕石坑內(nèi)的山脈，慢慢地到達(dá)隕石坑中心的最高峰。“好奇號”幾乎每天都要拍攝幾十張照片，有時還會停下來分析沙子。

那么，我們的探測車祝融在做什么呢?這對數(shù)百萬人來說是最重要的事情。每當(dāng)我爆料美國“毅力號”新發(fā)現(xiàn)的消息時，就有網(wǎng)友在評論里問:中國“祝融號”月球車已經(jīng)好幾個月沒消息了。“祝融號”月球車后來怎么樣了?此時此刻，我們的祝融火星車正在火星上“睡覺”，聽我這么說，估計很多人的心都涼了涼了，什么?美國的漫游者都在開車，都在探索，忙得不可開交，中國的祝融為什么要“睡覺”?你在騙我嗎?
我真的沒有騙你，今年5月，很多權(quán)威媒體報道了祝融號火星車進(jìn)入冬季冬眠的事實，說祝融號火星車經(jīng)歷了一場沙塵暴，加上北半球火星的冬天已經(jīng)到來，祝融號動力不足，被迫冬眠，冬眠等于“睡覺”。

火星是地球的姐妹行星，與地球的環(huán)境最近?；鹦巧嫌写禾?、夏天、秋天和冬天，但是火星一年是687個地球日，所以每個季節(jié)大約持續(xù)172天，火星的冬天大約持續(xù)172天，大約是地球冬天長度的兩倍?；鹦堑淖赞D(zhuǎn)軸角度為25.19度，這意味著火星的北部在北半球的冬季，北半球高緯度地區(qū)的光線變得非常微弱。我們的祝融月球車位于火星北半球的烏托邦平原，坐標(biāo)大致為東經(jīng)109.925度，北緯25.066度。
祝融依靠太陽能電池板為電動機提供動力，而光照減少意味著太陽能電池板的發(fā)電能力降低。此外，多種科學(xué)儀器需要電，操作系統(tǒng)需要電，用于精密儀器絕緣的加熱片需要電，通信設(shè)備需要電。“祝融”號月球車動力耗盡是正?，F(xiàn)象。當(dāng)火星北半球的冬天結(jié)束，溫暖的春天到來時，火星車將停止沉睡，繼續(xù)行駛和探索。預(yù)計它將在今年12月或1月“蘇醒”。