南京長(zhǎng)江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)之間，是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國(guó)橋梁史上具有重要意義。

南京長(zhǎng)江大橋上層為公路橋，下層為雙線(xiàn)鐵路橋，是連接津浦線(xiàn)與滬寧線(xiàn)兩條鐵路干線(xiàn)，國(guó)家南北交通要津和命脈，也是南京的著名景點(diǎn)之一。

上層公路橋長(zhǎng)4589米，車(chē)行道寬15米，可容4輛大型汽車(chē)并行，兩側(cè)還各有2米多寬的人行道；下層鐵路橋長(zhǎng)6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)。1960年代以“世界最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。

南京長(zhǎng)江大橋于1960年1月18日正式動(dòng)工；1968年9月鐵路橋建成通車(chē)，同年12月公路橋通車(chē)。南京長(zhǎng)江大橋是鐵路公路兩用的特大橋，鐵路橋全長(zhǎng)6772米，公路橋全長(zhǎng)4589米，橋下可通行萬(wàn)噸輪船。

南京長(zhǎng)江大橋是繼武漢長(zhǎng)江大橋、重慶白沙陀長(zhǎng)江大橋之后第三座跨越長(zhǎng)江的大橋，也是三座大橋中最大的一座。大橋鐵路橋?qū)⒔蚱?、滬寧兩鐵道線(xiàn)正式貫通，從北京可直達(dá)上海，自此京滬鐵路的貫通無(wú)長(zhǎng)江阻攔。

南京長(zhǎng)江大橋由正橋、南北橋頭堡和南北引橋組成。正橋分上下兩層，上層為公路橋，正橋長(zhǎng)1577米，4車(chē)道的寬度，下層為鐵路橋，全長(zhǎng)6772米，寬14米，鋪設(shè)雙軌，兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)；公路引橋長(zhǎng)3012米，寬19.5米，引橋建有22個(gè)富有特色的橋孔。

橋的南北各有1對(duì)復(fù)合式橋頭堡，堡高70米，橋頭堡上各有三面紅旗，象征著50年代的人民公社、大躍進(jìn)和總路線(xiàn)。

大橋兩側(cè)排列著150對(duì)白玉蘭花燈，“天塹飛虹”的夜景作為現(xiàn)代金陵四十景之一，可謂名副其實(shí)。