不知過了多少年代，怒江上終于有了第一座原始的橋梁——獨(dú)索溜橋。這是在兩岸的大樹上，綁上一根橫跨河岸的竹蔑纜繩。后來，溜索橋的形式 愈來愈多，有單索平溜橋，有雙索陡溜橋。再后來又發(fā)展成了藤索橋，既免溜曳，也安全可靠。為了固定溜索，逐漸也有了堅(jiān)固的石砌橋墩了。

聽傈僳族老人講，架溜索橋的主意，最初是受了蜘蛛結(jié)網(wǎng)的啟發(fā)。清代一位詩人在走過索橋藤橋后也寫道：“術(shù)因蛛網(wǎng)得，想自鵲巢擄”。如今， 傈僳人對據(jù)說教人架橋和織布的蜘蛛，尚保持著特殊的感情，他們絕對不會打死蜘蛛的。

然而，怒江河深流急，沒有任何機(jī)械幫助的傈僳族先民，是怎樣把又粗又重的竹纜繩架到對岸的？

傈僳人是一個(gè)善射的民族。他們砍來最堅(jiān)韌的巖桑木，特地做了一張幾個(gè)人才拉得動的大硬弓，在箭尾綁系了一恨長長的細(xì)絲線，幾個(gè)小伙子一齊拉弓射去，終于把箭射到了對岸。對岸的人接到絲線后，再細(xì)線拉小繩，小繩拉粗繩，粗繩拖竹纜索。就這樣，第一座竹篾溜索橋架成功了。

不過，關(guān)于溜索橋還有另一個(gè)傳說：架橋時(shí)，兩岸各選一位臂力最好的人，他們各在釣魚線上拴一塊小石子，相互對拋。待兩石相交，絲線勾連在 一起時(shí)，便徐徐拖過對岸，而后再一次一次地變換繩索，拖拽而過，最后架起了竹纜溜索橋。

過獨(dú)索平溜橋頗為麻煩。聽傈僳鄉(xiāng)親講，過橋之前，得先把用硬木做成的槽形溜筒的凹槽，扣到溜索上，再將一根牢靠的寬牛皮繩穿過溜筒，而后再用一根粗繩系綁在自己的腰腿上，并把粗繩綁掛在牛皮繩上，使自己成坐的姿勢懸吊在溜索上。當(dāng)一切綁扎停當(dāng)后，再緊握繩索，兩腳朝拴固溜索的橋墩或大樹使勁一蹬。于是，借助蹬推的反作用力量，迅速把自己溜到江心。

過橋時(shí)，千萬不能往下瞧，因?yàn)榱锼鳂蚣艿玫?，激流沖起的浪花難免會濺在身上。如果往下瞧，那洶涌的江水好像朝著你直沖過來，使你頭昏目眩，哪里還有勁過江呢？過橋人溜至江心，橋索下墜，沒有再向前溜的沖力了，這時(shí)得用雙手倒攀著溜索曳爬過去，才能到達(dá)彼岸。不消說，每次懸度索橋，自然都是一場膽量和力量的較量?？墒?，當(dāng)?shù)乩圩宕迕駞s能攜帶孩子、貨包乃至牲口過溜索橋呢。至于雙索陡溜橋，由于溜索一端高另一端低，過河者不用倒攀溜索曳爬，省了許多勁不說，還有憑虛御風(fēng)的飄然而下的感覺。特別是當(dāng)?shù)嘏?、傈僳族婦女過溜索橋時(shí)，她們的裙據(jù)被江風(fēng)鼓蕩飄舞，頗似彩云飄飛。只是由于下溜的速度愈來愈快，快到達(dá)彼岸時(shí)，得用雙腳抵住橋墩或大樹，以免撞傷身體。

如今，這種古老的溜索橋，正在被吊橋所代替。六庫鎮(zhèn)郊，一座 170 米長公路鐵索吊橋，是用腕臂粗的平行的 12 根鋼纜，把鋼軌木橋懸空吊起，架在橋兩端的鋼筋混凝土橋墩上。盡管每當(dāng)載貨卡車駛過，橋面會上下顫動，卻安然無虞，同原始的獨(dú)索溜橋相比，自然有著天壤之別。