5、雁塔嘲風(fēng)

位于徐聞縣徐城鎮(zhèn)東方紅路與民主路丁字形交界處。明萬(wàn)歷四十三年(1615年)知縣趙一鶴定基，天啟三年(1623年)知縣應(yīng)世虞竣工落成。古人把登云塔喻為“文筆”，表達(dá)了徐聞人祈求廣出人才，青云直上的美好愿望。

登云塔俗稱(chēng)“風(fēng)塔”，又稱(chēng)文塔，為平面八角形七層樓閣式磚寶塔，高36．41米。塔門(mén)向東，門(mén)額有石匾，刻有“登云塔”三個(gè)大字，落款為“天啟三年仲春吉日，赤城應(yīng)世虞題”。塔身各層設(shè)假平座，用牙磚、線磚相間疊造出檐，塔腔為壁內(nèi)折上式，踏跺190級(jí)到頂，逆時(shí)針拾級(jí)上。第6層塔心室內(nèi)有鐵鑄復(fù)盆狀剎桿柱基，盆敞口有沿，徑1．46米，高54厘米，1991年重修時(shí)在復(fù)盆上發(fā)現(xiàn)鑄文：“徐聞縣文塔頂靈鼎鐘共用銀伍拾兩?！彼邔影私牵拷茄b有鐵鑄鸚鵡，鸚鵡嘴上掛一只銅鈴，清風(fēng)徐來(lái)，銅鈴作響，別有一番韻味。古塔建筑獨(dú)具匠心，雄偉壯觀，且流傳著膾炙人口的美麗神話。相傳，古時(shí)有一位仙翁名叫玄壇公，有一日從天上下凡，發(fā)現(xiàn)徐聞地處海角，人文奇缺，決定建塔以培風(fēng)水，原想一更定基二更完工，但土地公與之斗氣，未及二更就假扮雞啼，玄壇公聽(tīng)見(jiàn)后以為天將亮，便草草收工，造成塔只建至7層，而且把蓋頂?shù)?口寶鼎自行飛升，一鼎落到石嶺，化成石嶺塘，一鼎落到流梅溪邊，化成響水潭。

古塔建成后，成為徐聞一景，譽(yù)為“雁塔嘲風(fēng)”。古往今來(lái)，文人墨客駐足留連，吟哦佳句，極盡贊美之詞。清時(shí)瓊州學(xué)府教授徐聞人駱克良有詩(shī)云：

窗開(kāi)面面塔臨風(fēng)，若雁高翔嘯半空。

無(wú)翅能飛沖碧漢，有鈴獨(dú)語(yǔ)叩蒼穹。

聲傾北寺驚寒鶴，影倒南塘映彩虹。

名字一經(jīng)題不朽，墨壇千古重文雄。

建國(guó)后，登云塔得到妥善的保護(hù)和維修。1989年被公布為縣級(jí)文物保護(hù)單位。1989年至1991年，縣政府撥款維修，并另立登云塔重修碑和文物保護(hù)標(biāo)志碑，供人瞻仰。

登臨絕頂不但可以俯瞰全城風(fēng)光，每逢睛天麗日，還可遠(yuǎn)眺南海千帆，故素以“雁塔嘲風(fēng)”，列為徐陽(yáng)八景之一。歷代不少文人游客登臨此塔，即興吟詠。

6、絲港瀛洲

千年絲路第一港—漢代海上“絲綢之路”始發(fā)港遺址

海上“絲綢之路”興起于西漢武帝時(shí)期（公元前140一前87年），發(fā)展于三國(guó)--南朝時(shí)期（公元220－589年），鼎盛于唐宋時(shí)期（公元618－1279年），轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期（公元1368—1840年），綿延至今。

二千多年來(lái)，海上“絲綢之路”為溝通中外各國(guó)人民的友好交往，促進(jìn)中外各國(guó)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化的繁榮發(fā)展，做出永不磨滅的光輝歷史貢獻(xiàn)，被世界各國(guó)人民傳為佳話。秦漢時(shí)期是開(kāi)發(fā)海上"絲綢之路"并航向遠(yuǎn)洋發(fā)展的時(shí)代?！稘h書(shū)地理志》載：“自日南障塞，徐聞、合浦船行可五月，有都元國(guó)；又船行可四月，有邑盧沒(méi)國(guó)……；黃支之南，有已不移國(guó)，漢之驛使自此還矣?！蔽鳚h朝廷派出驛使率領(lǐng)的船隊(duì)，沿著民間貿(mào)易開(kāi)發(fā)的海上航線到達(dá)中南半島、南洋群島、印度東南海岸和斯里蘭卡等地。公元前1世紀(jì)，中國(guó)絲綢已成為地中海世界最珍貴的衣料，其中部分衣料是從海上"絲路"到達(dá)地中海東岸。外國(guó)的香料、金銀器、寶石、琉璃器（玻璃）等貨物亦從海路運(yùn)來(lái)中國(guó)。

2000年6月，廣東省政府參事室、珠江文化研究會(huì)專(zhuān)家學(xué)者組成考察團(tuán)，親臨徐聞考察調(diào)研論證，確認(rèn)徐聞縣是漢代海上絲綢之路始發(fā)港。

絲港瀛洲遺址位于徐聞縣西南五里鄉(xiāng)的二橋、南灣、仕尾村，距徐聞縣城十公里左右，東為粵海鐵路通道輪渡碼頭，北為那干溪，西臨大黃鄉(xiāng)華豐嶺，南臨大海峙三墩。該遺址面積約一百萬(wàn)平方米。丘陵地貌，港灣瀕連，有南山港、三墩港（古討網(wǎng)港）、港頭港、麻練港、華豐港。那干溪自二橋村后流出東崗洋入海，淡水供應(yīng)長(zhǎng)年不斷。氣候溫和，潮汐為"半月流東半月西"。南山鎮(zhèn)二橋村是海岬腹部，前峙三墩島，是一處較好的避風(fēng)良港。古港屏障三墩島，猶如三只巨大神龜守護(hù)著古老的海灣，古稱(chēng)“瀛島聯(lián)壁”、“蓬萊三仙洲”。島上林木撐翠，青藤、古樹(shù)、老井、仙人掌，構(gòu)成了滄桑的畫(huà)幅。不深的龍泉老井清泉汪汪，味甜可口，島邊石龜探頭縮腦，左俯右仰，維妙維俏。這千萬(wàn)年的精靈是火山熱情奔放的結(jié)晶。該區(qū)現(xiàn)正開(kāi)發(fā)為文化旅游區(qū)，擁有厚重的歷史文化淵源，豐富的自然資源，幽雅的自然風(fēng)光，獨(dú)異的民族風(fēng)情，現(xiàn)代化的交通樞紐設(shè)施。

7、青天碧海

青天碧?！鷳B(tài)旅游村

包宅村特色文化村在白沙灣東，前臨青安灣，其左為棚寮角，右為排尾角。青安灣與白沙灣相互偎傍，又稱(chēng)情侶灣。包宅村居于灣畔，風(fēng)生水起，人文迭出。村內(nèi)有樸園、清心泉、明鏡泉、天章嶺、龍圖溪、蓮塘、白馬廟等景點(diǎn)，到這里，可聽(tīng)風(fēng)忱濤，打罾拉網(wǎng)，摸螺刮鮑，盡享農(nóng)漁之樂(lè)，緬懷清官情結(jié)。

明末清初，包公后代包文魁遷居徐聞，在景色幽美的青安灣旁定居下來(lái)，子孫在此繁衍至今。

2002年，該村積極開(kāi)展生態(tài)文明村建設(shè)，村容村貌發(fā)生了根本變化。2003年，在徐聞縣旅游、規(guī)劃等部門(mén)幫助下，在建設(shè)特色文化村期間，包宅村建成全省第一個(gè)生態(tài)旅游村，建立青天灣、渡海作戰(zhàn)紀(jì)念點(diǎn)、海邊浴場(chǎng)、明鏡泉、白馬廟等旅游景點(diǎn)，開(kāi)辟旅游觀光項(xiàng)目。該村先后被評(píng)為徐聞縣文明村、湛江市衛(wèi)生村、廣東省文明村等，2005年還被評(píng)為全國(guó)“美德在農(nóng)家”示范村。

8、粵海翔龍

粵海翔龍—粵海鐵路北港

粵海鐵路通道由“兩線一渡”組成：北線是廣東湛江到海安的139公里鐵路，南線是?？谥寥齺?82公里鐵路，一渡是海安到?？诘?4 公里，跨海鐵路輪渡，工程總投資48億元。

粵海鐵路通道于1998 年8月30日開(kāi)工，2001 年1月28日湛海段正式通車(chē)，2003 年1月7日跨海鐵路輪渡開(kāi)通，2004 年12月5日正式開(kāi)通客運(yùn)，是全國(guó)唯一嚴(yán)格定員的旅客列車(chē)，核定載員630人，列車(chē)上下船人車(chē)不分離。

粵海鐵路北港碼頭位于漢代海上絲綢之路古港遺址旁，占地 0.6 平方公里，由客運(yùn)大樓、東西防波堤、鐵路棧橋、人行棧橋、汽車(chē)棧橋、待渡場(chǎng)等設(shè)施組成。

瓊州海峽火車(chē)輪渡使用的跨?；疖?chē)渡輪是“粵海鐵 1 號(hào)”和“粵海2號(hào)”，它們由中國(guó)船舶工業(yè)研究所設(shè)計(jì)、上海江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承建，總造價(jià)為 2.1 億元。其排水量是 12400 噸，設(shè)計(jì)最小航速為每小時(shí) 15 海里，總長(zhǎng)是 165.4 米 、寬 22.6 米 ，載車(chē)重量是4200 噸，主甲板可以載貨運(yùn)列車(chē)車(chē)廂 40 節(jié)或客運(yùn)列車(chē)車(chē)廂 18 節(jié)。此外，“粵海鐵 1 號(hào)”火車(chē)渡船還可以混載汽車(chē)和零散過(guò)海旅客。