建立長江危險化學品運輸動態(tài)監(jiān)管信息平臺，形成監(jiān)管合力是《方案》確定的重點工作任務，也是建立完善長江危險化學品生產運輸安全綜合監(jiān)管體系的重要基礎。

建立長江危險化學品運輸動態(tài)監(jiān)管信息平臺，形成監(jiān)管合力是《方案》確定的重點工作任務，也是建立完善長江危險化學品生產運輸安全綜合監(jiān)管體系的重要基礎。

危險化學品運輸安全監(jiān)管和事故應急涉及交通、安監(jiān)、環(huán)保、住建、水利、消防、工信等多個部門和沿江各省市政府，各部門相互間還缺乏有效的信息溝通和應急協調聯動，這在一定程度上影響了長江危險化學品的運輸安全監(jiān)管和應急處置工作的有效開展。對此，《方案》提出了明確的解決辦法，就是要建立完善長江危險化學品運輸動態(tài)監(jiān)管平臺，實現長江危險化學品運輸動態(tài)監(jiān)管信息共享，及時掌握危險化學品的流向和狀態(tài)，保障危險化學品運輸安全。

為建立動態(tài)監(jiān)管和應急聯動機制，推進部門間信息共享工作，2013年12月，交通運輸部楊傳堂部長和環(huán)境保護部周生賢部長簽署了《環(huán)境保護部交通運輸部關于建立應急聯動工作機制的協議》;2014年，交通運輸部和環(huán)境保護部聯合印發(fā)了《關于加強應急聯動工作機制建設的通知》，重點加強預警監(jiān)控、信息互通、應急協同、應急保障、科技創(chuàng)新、宣教及培訓六個方面的合作，努力探索建立有效的合作機制，提高突發(fā)事件防范和處置能力，最大限度減少突發(fā)事件造成的危害，保障交通運輸和環(huán)境安全，與其他部門的應急聯動也正在進一步推進中。各相關部門應盡快落實《方案》要求，推動建立完善動態(tài)監(jiān)管信息平臺和應急聯動機制，以有效控制危險化學品運輸風險。