中國(guó)的橋梁有很多，并且各具特色，中國(guó)自古就有“橋的國(guó)度”之稱(chēng)，發(fā)展于隋，興盛于宋。中國(guó)古代橋梁的建筑藝術(shù)，有不少是世界橋梁史上的創(chuàng)舉，充分顯示了中國(guó)古代勞動(dòng)人民的非凡智慧與才能。那么其中最著名的就是中國(guó)四大古橋了，一起來(lái)看看吧！

中國(guó)四大古橋：廣濟(jì)橋、趙州橋、盧溝橋、洛陽(yáng)橋

一、廣濟(jì)橋

位置：廣東省潮安縣潮州鎮(zhèn)東

始建于：南宋乾道六年（1170年）

廣濟(jì)橋又稱(chēng)湘子橋，位于廣東省潮安縣潮州鎮(zhèn)東，橫跨韓江。始建于南宋乾道六年（1170年），潮州知軍州事曾汪主持建西橋墩，于寶慶二年（1226）完成。紹興元年（1194），知軍州事沈崇禹主持東橋墩，到開(kāi)禧二年（1206）完成。全橋歷時(shí)57年建成，全長(zhǎng)515米，分東西兩段18墩，中間一段寬約百米，因水流湍急，未能架橋，只用小船擺渡，當(dāng)時(shí)稱(chēng)濟(jì)州橋。明宣德十年（1435年）重修，并增建五墩，稱(chēng)廣濟(jì)橋。

正德年間，又增建一墩，總共24墩。橋墩用花崗石塊砌成，中段用18艘梭船聯(lián)成浮橋，能開(kāi)能合，當(dāng)大船、木排通過(guò)時(shí)，可以將浮橋中的浮船解開(kāi)，讓船只、木排通過(guò)。然后再將浮船歸回原處。是中國(guó)也是世界上最早的一座開(kāi)關(guān)活動(dòng)式大石橋。廣濟(jì)橋上有望樓，為我國(guó)橋梁史上所僅見(jiàn)。廣濟(jì)橋與趙州橋、洛陽(yáng)橋、蘆溝橋并稱(chēng)中國(guó)古代四大名橋，屬于全國(guó)重點(diǎn)保護(hù)文物，是中國(guó)橋梁建筑中的一份寶貴遺產(chǎn)。

二、趙州橋

位置：河北省趙縣城南五里的洨河上

始建于：隋朝年間公元595年－605年

趙州橋又叫安濟(jì)橋，坐落在河北省趙縣城南五里的洨河上。趙縣古時(shí)曾稱(chēng)作趙州，故名。趙州橋是隋朝石匠李春設(shè)計(jì)建造的，距今已有近1400年，是世界現(xiàn)存最古老最雄偉的石拱橋。趙州橋只用單孔石拱跨越?jīng)┖?，石拱的跨度?7.7米，連南北橋堍（橋兩頭靠近平地處），總共長(zhǎng)50.82米。采取這樣巨型跨度，在當(dāng)時(shí)是一個(gè)空前的創(chuàng)舉。更為高超絕倫的是，在大石拱的兩肩上各砌兩個(gè)小石拱，從而改變了過(guò)去大拱圈上用沙石料填充的傳統(tǒng)建筑型式，創(chuàng)造出世界上第一個(gè)“敞肩拱”的新式橋型。這是一個(gè)了不起的科學(xué)發(fā)明。

像趙州橋這樣古老的大型敞肩石拱橋。在世界上相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里是獨(dú)一無(wú)二的。在歐洲，公元14世紀(jì)時(shí)，法國(guó)泰克河上才出現(xiàn)類(lèi)似的敝肩形的賽雷橋，比趙州橋晚了700多年，而且早在1809年這座橋就毀壞了。隋代著名石匠李春的杰出貢獻(xiàn)在世界橋梁建筑史上永放光輝。